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主要設施

  • 22 間客房
  • 頂樓天台
  • 酒吧/酒廊
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 點心吧/輕食店
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

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  • 東大門綜合市場就在附近
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  • 昌慶宮就在附近
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下面附上一則新聞優雅讓大家了解時事

旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

1992年在一片反對聲浪中,有著百年歷史、被譽為「遠東第一站」的濟南老火車站被拆除;近日當地媒體就復建一事,展開新一輪的調查投票,為此《人民日報》日前刊登《評復建濟南老火車站:歷史文物不能靠複製救回》一文,強調「復建贗品文物,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭示後人不要再犯同樣的錯誤」。

濟南老火車站指的是「津浦鐵路濟南站」,為出自19世紀末、20世紀初德國建築名家赫爾曼菲舍爾之手,一座典型的哥德式車站建築,曾是亞洲最大的火車站,登上清華、同濟大華的建築類教科書,並曾被戰後西德出版的《遠東旅行》列為「遠東第一站」。

專家批一蠢再蠢

濟南老火車站遭拆毀後20餘年來,大陸全國大大小小的文物保護學術會議上,濟南每每被公開「點名」,「你們濟南拆毀了一個這麼優秀的歷史建築、文化遺產」。2012年,有濟南市人大代表提交《關於加快火車站北廣場建設及原鐘樓復建的議案》,呼籲盡快啟動濟南老火車站重建。

2013年8月,當地媒體報導「濟南市舊城開發投資集團對外公布,將投資15億元(人民幣)修建濟南火車站北廣場,其中包括復建21年前拆除的老火車站的鐘樓、站房和行包房」,「濟南官方稱復建後的濟南老火車站,將『原汁原味』展現在市民們面前」。

但濟南老火車站重建一經提出,輿論爭議風波不斷。當年曾極力反對拆除的一些專家,再度站出來反對復建,並提出「一蠢再蠢,一蠢是當初的拆,再蠢是現在的建」的評語,當地媒體也報導「老火車站復建工程早在2014年11月已經暫停進行」。直至近日,媒體才又針對復建一事,展開新一輪的調查投票。

粗暴拆除 無知且短視

至於《人民日報》上署名「柳成蔭」的評論,除強調拆毀濟南老火車站「是這座歷史文化名城長久的痛」,「當初的粗暴拆除,事後證明是一個無知且短視的重大失誤」外,並引用數年前著名文博專家謝辰生也強烈反對復建的說法,「現在連阿房宮都要重建了,既不符合法律的原則,也不符合文物保護的原則,簡直是胡鬧。重建之風是時候應該剎一剎了。」

評論中也提到,保護文物,背後是敬畏歷史,不可因為技術進步而盲目自大,而要遵循文化建設的內在邏輯。建議讓市民的投票參與,「成為一次普及歷史文化、增強保護意識的過程」;並以「要建,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭示後人不要再犯同樣的錯誤」為結語。

小 靈 通津浦鐵路濟南車站

舊址位於山東省濟南市天橋區原商埠東北隅,濟南人習慣上稱為「老火車站」,歷時4年於1912年落成使用,出自德國名建築師赫爾曼?菲舍爾(Hermann Fischer)之手,融合哥德式、德國巴洛克建築風格。1992年7月在濟南市民反對聲浪中遭拆除,於原址上建造新的濟南火車站。(賴廷恆)

南投縣府昨(二)日在地下二樓大禮堂,舉辦一○五年度學生校外生活輔導會校園安全維護會議暨推動紫錐花運動年終工作檢討會,會中,教育處副處長王淑玲及校外會執行秘書石銘湦頒獎表揚執行學生校外生活輔導工作有功人員及推動紫錐花運動績優學校,並盼在學校、校外會及相關單位努力下,改善校園治安,營造友善校園環境,提升教育品質。

獲獎的埔里高級旅館國中生活教育組組長黃貴煌表示,除校長、主任及老師們支持及宣導校園安全外,學生們也積極報名參加各項紫錐花運動,包括書法及海報設計等,學校也對於有藥物濫用學生進行追蹤與輔導,專輔老師也隨時從旁協助,讓學生完全戒除藥物,並避免個案學生繼續接觸不良朋友。

王副處長表示,此次邀集全縣各高中職、國中小校長及幼兒園園長等參加檢討會,讓大家進行交流,精進學生校外輔導及紫錐花運動等相關業務,並有效防制校園暴力、霸凌及藥物濫用,同時藉由教育、警政、社政力量,維護校園治安,另外,縣府邀請專家學者到校訪視相關業務,學校也展現好的績效,未來將持續努力做好校園安全,讓學生安心學習與成長。

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